Norwegian fly flyver over grønne blomster

Flyv grønt, vælg rødt!

Dato: 5. marts 2019

Du ved det, og vi ved det: Det er ikke miljøvenligt at flyve, men nogle gange er vi nødt til at gøre det. Så vælg det grønneste alternativ, hvis du skal planlægge en flyrejse.

Sammenlignet med alle andre store flyselskaber, der tilbyder flyvninger mellem Europa og USA, er Norwegian det selskab, der bruger mindst brændstof.

Nye fly er mere miljøvenlige

Norwegian fly set gennem græs

Norwegian er verdens mest brændstofeffektive flyselskab på transatlantiske ruter

Norwegian er glade for at kunne transportere passagerer med en ny og moderne flåde, der hjælper med at sikre den laveste udledning af emissioner i branchen.

På flyvninger mellem Europa og USA er Norwegian verdens grønneste flyselskab takket være de energieffektive 787 Dreamliners og Boeing 737 MAX fly.

I den nærmeste fremtid vil Norwegian investere i endnu flere nye og brændstofeffektive fly. Samtidig bliver ældre fly udfaset, og derfor vil Norwegian fortsat være et af verdens mest miljøvenlige flyselskaber.

Lettere fly bruger mindre brændstof

Tomas Hesthammer er direktør for flydrift hos Norwegian. Han understreger, hvor vigtigt det er at alle tager ansvar for miljøet: “Hos Norwegian tager vi vores miljøansvar alvorligt på flere områder, og det vigtigste er vores investering i nye og moderne fly. Det unikke ved disse fly er, at de er fremstillet af lette materialer og har mere effektive motorer, som reducerer behovet for brændstof,” fortæller Tomas.

For at reducere emissionerne pr. passager er det også vigtigt, at flyvningerne er så fuldt booket som muligt, og at flyve så direkte en rute som muligt uden unødvendige mellemlandinger.

Norwegian grønnest over Atlanten

San Francisco Bay Bridge

Norwegian er det grønneste flyselskab, når du skal flyve fra Europa til USA

I september 2018 udnævnte International Council on Clean Transportation (ICCT), Norwegian til verdens mest brændstofeffektive flyselskab på transatlantiske ruter.

“Vi siger på ingen måde, at det er miljøvenligt at flyve,” understreger Lasse Sandaker-Nielsen, kommunikationsdirektør hos Norwegian. “Men Norwegian arbejder aktivt med at reducere emissioner fra luftfart og støtter en bæredygtig miljøpolitik,” tilføjer han.

Norwegians nye fly bruger omkring 20 % mindre brændstof end de ældre fly. Det betyder, at en ny Boeing 737 MAX bruger omkring 550 liter mindre brændstof end tidligere for hver time, det er i luften.

En ny og moderne flyflåde hjælper med at reducere emissioner

San Francisco Bay Bridge

Norwegians unge flåde reducerer emissionerne pr. passager

Norwegians flåde har en gennemsnitsalder på 3,7 år og er blandt de mest moderne og miljøvenlige i hele verden. Takket være den unge flåde har selskabet reduceret emissionerne pr. passager med 30 % siden 2008.

Lasse Sandaker-Nielsen giver et eksempel: “Hvis du sammenligner en 737-800, som har været i flåden i et par år, med vores nye 737 MAX, vil det nye fly spare omkring 6.000 liter brændstof på en returflyvning fra Oslo til Las Palmas og udlede omkring 15 tons CO2 mindre i atmosfæren. Det er en reduktion i brændstof, som svarer til 242 bilrejser fra Oslo til Bergen.”

Fyldte fly i forhold til biler med få passagerer

Vinterlandskab

I nogle tilfælde kan fly udlede mindre CO2 pr. passager end biler uden passagerer. Foto: Jørgen Syversen

Sandaker-Nielsen giver et andet eksempel på, at flyvning ikke nødvendigvis medfører større CO2-udslip end bilkørsel: “En bil, der kører med en chauffør og uden passagerer fra Oslo til Bergen, udleder 62 kg CO2, hvorimod en enkelt passager på en Boeing 737-800 med 186 sæder, hvor flyet er 90 % booket (dvs. 167 passagerer), udleder 37 kg CO2. I alt udleder flyet 6.164 kg CO2.”

“Hvis vi tager 27 biler og fylder dem op med fem personer i hver bil, kan vi transportere alle 135 personer over fjeldet til Bergen. Med 62 kg CO2 pr. bil udleder bilerne i alt 1.674 kg CO2.”

“På den anden side, hvis bilerne ikke er fyldt op, og vi fordeler de førnævnte 167 flypassagerer på 100 biler, vil de forbruge 6.200 kg CO2, dvs. lidt mere end flyet,” siger Sandaker-Nielsen.

I det sidste eksempel ser vi, at flyet, som ikke udnytter den fulde kapacitet, udleder mindre CO2 end bilerne.

Flyv altid den korteste distance

Norwegian fly flyver over sneklædt landskab

Flyvning sker altid over den korteste distance fra A til B, sammenlignet med bilkørsel

“Den afstand, der dækkes af et fly fra A til B, vil altid være kortere end afstanden i bil, og det illustreres også i TØI-rapporten. Så sammenlignet med bilen vil flyet på en rejse fra A til B altid opnå et bedre resultat end det, der udtrykkes med CO2 pr. kilometer alene,” pointerer Sandaker-Nielsen.

Norwegian piloter i cockpit

Såkaldt “grønne indflyvninger” reducerer emissioner i flyrejsens sidste del. Foto: Bo Mathisen

Norwegian flyver mange direkte ruter. På denne måde sikrer Norwegian en betydelig reduktion af emissionerne ved at gennemføre færre brændstofintensive starter og landinger. De “grønne” indflyvninger, også kaldet Continuous Descent Approaches (CDAs), reducer de samlede emissioner ved slutningen af flyrejsen.

Vi investerer i nye fly

Norwegian Dreamliner Sky indvendig

Norwegian Dreamliner’s Sky kabine, en del af den nye flåde

Norwegians mål er at blive ved med at reducere emissionerne pr. passager og bidrage til at gøre luftfart CO2-neutral før udgangen af 2050.

Det vigtigste, et flyselskab kan gøre for at reducere sine emissioner, er at investere i nye fly, og Norwegian investerer løbende i sin nye flåde.

I 2017 erhvervede Norwegian 17 nye Boeing 737-800, ni Boeing 787-9 Dreamliners og seks Boeing 737 MAX fly. Selskabet udfasede også fire 737-800. Denne fornyelse af flåden har bidraget til en yderligere reduktion i emission pr. passager.

Rejs så grønt som muligt med Norwegian

Mor og datter i afgangshal, som venter på at gå ombord på et Norwegian fly

Når du har besluttet dig for at flyve, så vælg det grønneste alternativ

Vi ved, at ferie- og fritidsflyvninger til udlandet er meget vigtige for de rejsende. Det handler om at være sammen med venner og familie, opleve nye ting, slappe af og lade batterierne op.

Vil du gerne se vores rejsetips og læse flere artikler som denne?

Besøg vores blog